沉箱前運太平島，海巡監控振華7號出航
2015-01-17 14:04:06 聯合晚報 記者洪哲政╱即時報導
據證實，經由國安局召開跨部會會議日前聯席專案審查後，日前已核准通過由具有陸資背景、利比亞國籍的權宜輪振華7號，擔任前運太平島碼頭所需巨型沉箱的任務，太平島碼頭工程得以繼續推進。振華7號昨日下午完成沉箱裝載，駛出台南安平港，航向太平島，並由海岸巡防署派遣艦艇全程監控，確保工作船沒有任何探測我國水域水文的行為。
本報去年下旬報導，承建南沙太平島新建碼頭工程的國道新建工程局，雇用利比亞籍的權宜輪振華7號，原計畫去年11月5日自台南安平港將11座巨型沉箱前運太平島，但因該船陸資背景，國工局呈送給行政院該船進入太平島周邊6000公尺水域的「進入限禁制水域核准文件」，沒有單位背書。
此事後續遭綠營立委以有國安疑慮為由，持續加以杯葛。但立法院日前在國營事業非營業基金預算三讀時，作出主決議，要求政府所規劃、推動各項計劃，若在尋無國內、國際船隻可用下，須使用含陸資權宜輪的中國大陸工作船，應經安全單位召開專案審查會議，發給無安全疑慮證明後，才能個案核准。
決議通過後，國家安全局日前邀集國防部、海巡署等單位，就國工局檢送「進入限禁制水域核准文件」中的振華7號進行審核，聯席會通過國工局申請。
原堆置在安平港陸域的太平島碼頭沉箱，日前已移置到泊靠的工作平台船上，由一艘大瀚711拖船拖行，準備裝載到振華7號上，全船昨日已出發前往南海。據指出，振華7號航行全程都有海巡艦艇隨行戒護，抵達太平島周邊6000公尺限制、禁止水域水域後，島上也會派遣小艇進行監控，確保該船沒有探測我國領海水文的舉措。
懸掛利比亞國旗的權宜輪振華7號，是4萬噸級的特種半潛重件運輸船，船長243.66公尺，航速可達12節，續航力13000浬，可吊運超長、超重的物件，船艙部分可半潛入水中，以便貨品吊放上船後，再注水浮起恢復原有吃水。該船屬於上海振華重工集團（ZPMC）下船運公司所有，是中共國有控股A、B股上市公司，控股方是中國交通建設公司。
據證實，經由國安局召開跨部會會議聯席專案審查後，日前已核准通過由具有陸資背景、利比亞國籍的權宜輪振華7號，擔任前運太平島碼頭所需巨型沉箱的任務，太平島碼頭工程得以繼續推進。翻攝自中國船舶在線網站
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