今天上任的台北市長柯文哲昨宣布，上任將拆除忠孝西路公車專用道，「那個東西躺在那裡八年沒有用，就表示設計是錯的」。他說，會重新設計專用道，公車路線將大調整，「不是為拆而拆」。
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今天上任的台北市長柯文哲（左）昨與準交通局長鍾慧諭（右）面對媒體，宣布要拆除忠孝西路公車專用道，兌現競選承諾。
記者邱德祥／攝影 |
柯文哲原訂上任百日內拆除，昨晚傳出柯決定今晚就動工，工務局將先做拆除的前置作業，切割部分站台，最快兩天內站台就會消失，展現新市府效率。柯幕僚表示，準副市長林欽榮下午和工務局決定拆除與交通維持計畫，不須經議會同意。
柯文哲對忠孝西路公車專用道動第一刀，兌現競選承諾，他不避諱地說，這是「在專業的數據上做政治判斷」。將卸任市長的郝龍斌昨表示，「尊重新任市長的決定」。
柯文哲說，雖然後年初拆忠孝橋引道和拆公車專用道是兩回事，但拆掉引道後會讓火車站前空間重整，「既然以後還是要處理，就提早處理掉」。
柯文哲說，外界講一堆反拆的理由，但「為什麼躺在那裡八年沒用？告訴我理由」。他表示要建立新的政治文化，「對就是對，錯就是錯，如果一開始就認錯，不用浪費這八年」；錯，就馬上動手拆掉。
柯文哲說，鍾慧諭進市府很大的原因就是提出公車路線大調整，調整後，到台北車站的公車不會那麼多，未來要用的公車專用道也不是現在的樣子。近期林欽榮還將公布車站特定區大重整計畫，證明不是為拆而拆。
忠孝東西路公車專用道長約九百公尺，二○○六年完工至今未使用，開放小客車行駛。柯文哲選舉期間多次砲轟專用道閒置浪費，曾說上任第一件事就是拆專用道，當選後說要在夜深人靜時拆掉；但與郝龍斌會面後態度轉為保留，說「若拆掉再蓋，變成好像我很奇怪」，但昨天拍板拆除。
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