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行人違規竟是死亡車禍殺手，交通部道安會和警政署本月檢視事故防制績效，發現今年1到11月行人A1類交通事故死亡共有225人，原因竟然是行人違規穿越路口居冠，造成68人死亡，佔了3成；其次才是車輛違規搶越行人穿越道，造成27人死亡，佔1成2，交通部和警政署將請各縣市政府評估醫院、百貨公司、學校等人潮較多處，路口應設置行人專用穿越時相，降低汽機車和行人的衝突。
 
另交通部和警政署也發現所有A1類交通事故總共有1,637人死亡，其中65歲以上的高齡者最多，共有494人，分析其使用運具，以機車發生事故有223人最多，佔4成5，行人次之有144人，佔2成9，自行車有70人佔1成4。警政署交通組長方仰寧表示，根據分析，高齡者因為行動和反應較慢，發生事故偏高，因此高齡者要評估認知體能適不適合繼續持駕照開車或騎車有其必要性。
 
交通部規劃參考日本作法，75歲以上高齡者擬每3年要做一次認知體能檢測，若未過關者且經醫師判定不宜開車，將收回駕照，公路總局已針對東部、南部和中部召開公聽會，東部和南部高齡者和醫師都贊成要納管並做認知體能檢測，甚至主張應70歲以上就要檢查，但中部的老人家則反對，本周還將在北部召開一場後，將匯集各界意見後再納入評估。
 
另警政署也表示，自行車酒駕取締自今年4月正式上路後，至上月底已取締607件，皆遭開罰300元，拒絕酒測則將罰1200元。(李姿慧／台北報導)

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