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台北市長郝龍斌與市長當選人柯文哲上午在市府舉行交接會議,由於前來採訪的媒體太多互相推擠,一位電視台攝影記者被推倒,不慎撞在郝身上,郝也被推倒,柯文哲趕緊請大家不要再往前擠了。 記者鄭超文/攝影 |
台北市長當選人柯文哲原本表示,要趁夜深人靜時,將爭議許久的忠孝西路公車專用道拆除,但上午與台北市長郝龍斌會面後,改口說是否真的要拆還需要再研究。
60項政策將交接
「郝柯會」上午在北市政府市長室舉行,北市共有雙子星、12年國教、美河市等60項政策將交接,準市長柯文哲表示,會將資料帶回研究,決定是否有需要增加的項目,重大政策將專案交接。
郝龍斌表示,他要求各局處務必做好交接,北市府將由陳永仁副市長擔任交接的統籌窗口,雙子星、美河市和2017世大運等所有開發案公文及會議紀錄,都會完整交接;新市政團隊和新市長知道這些重大政策的來龍去脈,相信會知道事實真相與外界繪聲繪影的情形有落差。
媒體撞倒 郝尷尬
柯文哲上午帶著準副市長鄧家基、柯辦政黨平台祕書長李應元和發言人簡余晏首次與郝龍斌會面,因雙方決定公開行程,上午大批媒體擠爆市長辦公室門口,柯文哲抵達時,郝龍斌出來迎接,媒體蜂湧而上,竟將郝龍斌撞倒跌坐在地,郝在一陣驚呼聲中被隨扈扶起,相當尷尬。
郝龍斌隨後拉著柯文哲的手,快步走向另一邊的副市長室,邊走邊說,「我就知道開放採訪,會有這樣的結果!」兩人先在副市長短暫交談,才進入市長室。
柯文哲指出,市政千頭萬緒,今天是要建立雙方窗口,未來將交由準副市長鄧家基與北市府進行交接,建立熱線。至於人事部分,基於政策延續和穩定,各局處副首長以下初期以不動為原則。
對12年國教等重大政策,柯肯定郝的政策,且基於政策一貫性,加上涉及北北基,若現在變動,學生家長會受不了,因此不會有變化,而2016設計之都、2017台北世大運也照計畫辦理。
北市交通局指出,台北車站忠孝西路公車專用道,因三鐵、客運、市公車都以台北車站為的重要公車站點,未來還有雙子星案,台鐵E1E2等開發案,因此未來以大眾運輸為優先,公車專用道和月台,有保留的必要。
新聞辭典/忠孝西公車專用道
【聯合新聞網/綜合報導】
忠孝西路公車專用道是總統馬英九時任台北市長時重大政策,但至卸任前依然懸而未決,繼任市長郝龍斌上任後苦思解套之道至今。
忠孝東西路尖峰時段每小時公車量近300班次,為降低公車切換車道對交通衝擊,提升運輸效率,北市府95年初計畫以1億5千多萬元,興建公車專用道,從館前路一路延伸到逸仙路。
但95年中投入2600萬元,完成館前路至林森南路段工程後,因輿論質疑,後續工程停擺。已完工路段因效益有限,專用道被當一般車道用,候車月台變分隔島。
離譜的是,已完工的專用道路段,四輪以上汽車只有公車不能走;候車月台護欄與地磚也放著折舊、損壞,遭質疑浪費公帑。
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