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中韓FTA最快將在年底達陣，雙方已就暫定開放商品項數90%與進口金額85%進行協商，規劃階段性進行降稅。對此經濟部工業局官員表示，對毛利偏低、同質性高的國內鋼鐵業來說，由於韓國為台灣鋼鐵業對手國，預估未來鋼鐵業產值受中韓FTA影響金額，可能上看1.5~3.1億美元，將成為國內受中韓FTA影響相對較大的產業。

由於美國、歐盟都已實施鋼鐵產品零關稅，因此韓美/韓歐FTA生效，對我國鋼鐵業外銷歐美衝擊並不明顯。但工業局官員指出，中國大陸對進口鋼鐵產品仍課徵3~10%關稅，若中韓FTA搶得先機，其對台灣鋼鐵業的衝擊，將明顯高於韓美/韓歐FTA。

工業局官員分析，在排除中國大陸最惠國進口稅率已經為零、不受中韓FTA影響的鋼材項目後；2013年中國自台、韓進口鋼材金額分別為10.2億美元、21.0億美元，預估鋼鐵業受中韓FTA影響金額約1.5~3.1億美元，是國內受中韓FTA影響相對較大的產業之一。

雖兩岸ECFA早收清單已爭取到陸方22項鋼鐵產品降稅，目前這些出口至中國大陸的大宗鋼材均已降為零關稅，可降低部分衝擊，但目前中國大陸對台灣鋼品課徵進口關稅項目仍達160項。此外，7月11日中國大陸財政部也宣布取消78項鋼材的加工貿易進口保稅政策，自2014年7月31日起，徵收進口關稅；在失去來料加工的免稅優惠後，將迫使中國大陸台商轉而採購當地鋼材。

官員分析，目前台灣銷往中國大陸鋼材中，約7成屬於來料加工模式，在保稅區加工後出口，享有零關稅待遇；若中國大陸相繼取消進口來料加工鋼材的保稅優惠，則對國內鋼鐵業無疑雪上加霜，為減少中韓FTA對鋼鐵業衝擊，兩岸ECFA貨品貿易談判一定要加速進行。（黃馨儀／台北報導）

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