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(新增車商說法)

市調公司J.D. Power亞太區繼日前公布台灣非豪華品牌新車銷售滿意度 (SSI)後，今再公布豪華品牌調查結果，淩志(Lexus)在豪華品牌排名中再以897的總分拔得頭籌，在交車程序、交易條件及銷售主動性等要素上表現出色，連續第7年奪魁。
 
其他賓士(Mercedes-Benz)以896總分名列第二，在銷售主動性、經銷商設備、交車時間、以及交車程序上表現出色。寶馬(BMW)則以總分895排名第三，在銷售人員與書面作業 (手續辦理)方面表現出色。

這項調查首次將銷售滿意度調查結果分為豪華品牌與非豪華品牌，除凌志、雙B獲前三名，其他豪華品牌如Audi、Volvo因回收樣本數過少，未納入排名。調查是以7項構成整體滿意度的關鍵要素來評估新車車主對銷售經驗的滿意度，包含交車程序、銷售人員、交車時間、銷售主動性、交易條件、書面作業 (手續辦理) 和經銷商設備。

凌志、雙B等車商表示，近年加強推出入門車款，確實降低成交門檻，也吸引不少原頂級國產車客群加入。
 
凌志表示，像2011年在台推出首款油電混合掀背車CT200h，價格壓低至140萬元起跳，相較同品牌如IS原最低都要180萬元以上，提供另一種選擇，較其他豪華品牌入門車而言，也有極高競爭力，今年也將在引進新款小型休旅車NX系列，也可望再引起關注。
 
賓士表示，除原車款仍熱銷外，近年推入門小車確也帶動銷售成長，也持續破在台銷售紀錄，如近兩年分別引入A系列、B系列，起跳價在150萬元內，較原入主該品牌最低180萬元門檻要低，也十分受到歡迎。（朱正庭／台北報導）

發稿時間；10:33
更新時間：15:10

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