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長沙由於腹地廣闊，市場巨大，並且擁有發展汽車產業的良好基礎，以及成熟的上下游產業鏈和技術嫺熟的產業工人；因此，在承接產業梯度轉移的過程中，長沙經濟技術開發區已成功引進汽車及零部件相關企業100多家，造成群聚效應，整車產能超過100萬輛，可望成為繼工程機械產業後，長沙經開區第二個千億人民幣產業。

目前包括國際知名的上海大眾、廣汽三菱、北汽福田、眾泰汽車、廣汽菲亞特、住友輪胎、博世汽車、廣汽零部件企業等重量級生產廠商，都已在長沙經開區投資設廠，預估到215年，長沙汽車產業整車生產能力將達120萬輛，汽車及零部件銷售收入可達2500億元人民幣。

其中，上海大眾預定投資200億元，廠區規劃面積7000畝地，今年5月起已進入建廠階段，目前已完成整地，預定明年10月即可以量產，達產後可年產60萬輛整車。

廣汽菲亞特總投資約65億元，占地面積超過70萬平方米，建造WCM 級世界級最先進工廠；廣汽菲亞特項目已竣工投產，預計一期將實現年產14萬台轎車（二期25萬台）、22萬台發動機（二期30萬台）的生產能力。融匯菲亞特－克萊斯勒全球最新科技的首款國產車型－越級動感中級車Viaggio菲翔，去年9月上市至今，已賣出5萬多輛，攬獲72項權威媒體大獎，更成為CNCAP新規標準下，大陸首款榮獲五星成績的合資中級車。

另外，廣汽菲亞特並在主機廠周邊規劃了首期約800畝的汽車零部件區，引進江森、電裝、卡斯馬、馬瑞利等多家全球知名的汽車零部件企業落戶，既為公司的發展打造先進的物流配套體系，也為湖南延伸園區汽車產業鏈、做大汽車產業集群、增強汽車產業整體競爭力做出貢獻。

廣州汽車公司和日本三菱集團合作，在長沙經開區投資17億元，廠區占地60萬平方米成立的廣汽三菱公司，2009年重組了湖南長豐汽車公司。世界第六大輪胎公司－日本住友輪胎，於2010年在長沙經開區一期投資4億美金、占地600畝的輪胎廠也正式投產。

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