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（中央社記者游凱翔新竹縣3日電）只要稍加留意，在電影「玩命關頭」、「驚天動地60秒」血脈噴張的競速畫面中，都可以看見合擎替好萊塢打造的復刻車款。

電影玩命關頭6中，反派駕駛一輛坦克車從貨櫃車內衝出後，緊追主角盧文的福特白色野馬不放，在高速公路追逐的過程中壓毀無數轎車，就連主角的野馬也無一倖免，瞬間成為一團廢鐵。但其實這輛車不只是台野馬，更是一輛「Made In Taiwan」的復刻野馬。

隱身在芎林鄉華龍山區的合擎公司，成立20年來從傳統汽車模具的鑄造，漸漸轉型為製造古董車的板金、零件，進而復刻出1930至1970年代的復古車，由於慢工細活的卓越工藝，讓合擎製造的復刻車享譽美歐、澳洲及日本，更名傳好萊塢。

合擎公司業務經理羅逸倫說，合擎的前身是一間模具工廠，老闆羅修賢雖然黑手出身，但憑藉客家人不屈不饒的精神，在一次旅行的過程中，發現在國外有許多的復古車玩家，卻因車輛老化、年久失修，加上主流車廠不願生產零組件，讓老車的保養難上加難。

看上這塊大餅，羅修賢回國後選擇逆向操作，先找來真實的古董車，將車體外殼復刻模具，再利用新的模具生產全新的車輛骨架，免去原本古董車骨架生鏽、龜裂具有潛在危險性的因素。

另外，合擎除了擁有板金零組件生產線外，還聘請一流的師傅，手工鑄造、打模，除了引擎、輪胎、傳動軸向車廠進口外，大至車體結構、小至螺絲釘，合擎通通一手包辦。鎖定目標精準行銷，年營業額達新台幣4億元。

羅逸倫說，大部分的古董車都已經停產，相對原廠為了節省成本，不可能再針對停產車輛開模製造配件，因此在國外許多古董車玩家抱怨，「光是一個保險桿受損，往往就要到拍賣網站上蒐集四、五輛同款車，才能勉強拆裝修復」。

他指出，二手車在北美象徵的不只是汽車，對美國人來說更是一種「文化」，因此在「美國人心態」下，外銷北美的復刻車別於歐澳日的「整輛」銷售，而是把整車拆解運送，再到當地重組，這樣便可名正言順的說「美國製造」，但他其實不在意，因為市場上大家都知道「合擎來自台灣」。

談到為何不內銷台灣，羅逸倫表示，台灣古董車玩家是少眾，加上相關法令沒有鬆綁，所以才讓合擎「被迫」進軍國際市場。另外，2013台灣燈會在新竹縣舉辦，合擎就派出一輛1957年份的粉色凱迪拉克敞篷轎車，作為燈會代言藝人S.H.E的座車。

近年來合擎的復古車多次現身全國活動現場，漸漸打響知名度，也讓民眾了解，原來在新竹縣的芎林鄉，有個立足台灣、放眼全球，專門實現「男人夢」的古董車夢工廠。1040103

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