作者nomoon (╰(￣▽￣)╯)
看板car
標題Re: [問題] 是褔特不會賣車還是豐田行銷做的太好？
時間Tue Oct 8 23:56:00 2013
老實說和泰的行銷普普 廣告通常都沒什麼記憶點 反倒是三菱的廣告比較厲害 最近神A上了之後不意外的砲聲隆隆 反正第一名被第二名以後的圍剿也是正常的 但想想為什麼神A被罵成這樣每個月還是三四千台在賣? 簡單說和泰厲害的地方在於能夠掌握市場"多數"的需求 Ford很好，CP值很高 但光Focus那精美的後座空間就嚇跑一堆家庭買家 很多人很愛用二分法的思維 買TOYOTA就是不懂車、只選省油 要安全的選XX就對了 於是版上每天都陷入無止盡的論戰輪迴 但Sedan消費者可能還在乎後座空間、舒適配備、皮椅...等等 很多都是實際買車時會放進權衡的項目 神A剛好就切中多數消費者的需求罷了，沒必要去否認它 如果哪一天主被動安全變成"多數"消費者買車的首重項目 我猜和泰應該也會對應去調整它的商品設定吧 其實先前Camry Hybrid就悄悄的多了一個四氣囊等級 我想和泰應該也有發現市場風向的漸漸轉變 但現況在沒有法規強制規範下，消費者也只能等市場慢慢的變化 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.35.150.88
→ dslite:問題是現在金主階級(老人家)想都不想開口就toyota 10/09 00:00
推 Kreen:神A好像也沒被罵很慘，他就是多數的選擇啊。像我爸連雙B都不 10/09 00:02
→ Kreen:考慮，限定LEXUS= = 10/09 00:02
推 z01170117:其實T牌比民眾更會拔草測風向 安全不是現今多數人的考量 10/09 00:02
→ homerunball: 將槍置於上風一臂可取之處 10/09 00:05
推 codoba:雙田要增加氣囊只要點個頭 但福特要品管上軌道大概會貴很多 10/09 00:07
→ jric:Lexus跟Toyota是兩回事= = 10/09 00:10
→ chuangtx:站液不夠濃 10/09 00:12
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