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【林修卉╱台北報導】有意參選台北市長的律師顧立雄今接受電台訪問表示，桃園機場捷運線完成後，台北到桃園只要35分鐘，而桃園機場的跑道也擴建完成，此時就要考慮松山機場的存廢問題；他認為，松山機場導致松山、大同一帶限高限建，無法做軸線翻轉，犧牲整個台北市，希望這個議題大家可理性討論。
 
顧立雄指出，台北整個面貌上來看，現在貫穿台北市的基隆河，在社子島可看到基隆河與淡水河交界的無敵景色，但這樣的景色卻被高高堤防擋住了。他說，日本、荷蘭對堤防的設計有一些新的思維，採緩坡式的堤防，除了兼顧防洪，在綠化之後，視野開闊，整個水岸親近與堤岸活動，都能產生不同景觀。
 
顧立雄表示，從現在新生公園、跨過中山北路，再到松山機場綠地，也就是基隆河南岸，是否有機會成為中央公園的綠地；如果桃園捷運完成，到桃園只要35分鐘，而桃園機場的跑道也擴建完成，此時公園可延伸到松山機場，就要考慮松山機場的存廢問題。
 
顧立雄說，很多人認為松山機場飛中國上海、韓國首爾和日本羽田機場都很方便，相較多花15分鐘去桃園，寧願節省15分鐘在松山機場起飛，但因為限高限建，犧牲松山、大同一帶無法建設，完全無法做軸線翻轉，犧牲整個台北市。
 
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