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民航史上首位女民航局長沈啟明天將屆齡退休，今下午民航局舉辦歡送會，上百名員工擠爆歡送場合，用淚水和祝福跟沈啟道別，退休前夕遇上中國強劃新航線事件，沈啟自嘲：「難道大陸空管局不知道我1月16日才退休嗎，為何不晚點公告，但我想應該是他們希望我在退休前，再用點專業技術跟他們溝通這個問題。」沈啟的先生黃河明則爆料，當車子油箱儀表低於2分之1，沈啟就要加油，把汽車當飛機開，自我要求嚴格，未來退休後，大家看到的，不會是一個嚴厲的局長，將會是和藹可親的老太太。
 
沈啟進入民航局已43年，從基層航管員做起，2012年7月16日接任民航局長，曾代表台灣率團到加拿大，參加脫離超過40年的聯合國國際民航組織(ICAO)大會歷史性一刻，明天將屆齡退休，民航局歡送會上充滿不捨，沈啟說，距離她退休不到半年，7月發生了澎湖空難，她心想，是不是上天要她再多做些什麼，飛航總台管制員工作量從每天的100架次飛機增為600架次，空難事件後讓外界正視航管和飛安檢查人力不足，因此她爭取到了107名增額人力，不受公務員16萬人的限制，這也是她退休前夕最掛心的事，未來退休後，將跟隨先生的腳步投入脊髓損傷者公益事業當志工。
 
民航局飛航管制組長李建國說，局長是個俠女，更是「FedEx」使命必達，她家們還都是我們家，不但辦活動要她先生捐錢，還帶同學來助陣，同時她還是「全國電子，揪甘心」，同是身體不好，她幫忙調單位，還把她認識的醫生都介紹給她。
 
沈啟的先生、惠普台灣區前董事長黃河明說，她太太退休，民航局和他自己最開心，因為民航局少了一個嚴厲的局長，他的太太終於可以回家了，沈啟在別人面前是女強人，但在他面前很嬌弱，但沈啟對工作和專業的嚴謹也常帶到生活中，每次看到車子油箱的儀表板上高度低於2分之1就要加油，他就跟沈啟說，這不是飛機，聽他的建議後，油箱僅剩4分之1才加油，另外她回家看到沙發被移動會不高興，覺得椅子怎麼沒有對準，自嘲有這樣的太太每天都要生活在壓力之下，但沈啟退休後，下次大家再看到她，將會是個和藹可親的老太太了。(李姿慧／台北報導) 

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