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兩岸談判針鋒相對，按理說，部會官員應該扮黑臉，首席談判代表扮白臉；但實際上大家都喜歡扮白臉，據說高孔廉常出面 扮演踩煞車的人。

馬總統上任後，兩岸業務量倍增，但海基會人事和經費並沒有增加，加班時間還拉長，向來治軍嚴厲著稱的高孔廉，高度要求同仁，私下被稱為「酷吏」；還有人說，高孔廉很像陸委會「門打開、阮顧厝」ＬＯＧＯ的門神。

在兩岸談判高來高去，看似空洞乏味的話語中，常要藏入逼使對方勢必要面對的議題，而不是全然一味推崇對方的好話；而高孔廉是言之有物又能切中要害的官員，不論從陸客中轉、三聚氰胺到重大經濟犯遣返，言談中都會放入我方的企圖。

馬英九口中的「孔廉兄」，縱橫兩岸廿多年，疑因與董事長林中森不合求去，將於農曆年後退出江湖。當陸委會和國台辦對接已成趨勢，王郁琦與張志軍可望在春節後演出歷史會晤，海基會和海協會可能弱化成虛級組織，而扮演兩岸官方白手套的角色，勢被官方搭建起的直通車所取代。

高孔廉向海基會告別，也形同宣告「再見，白手套」的時代即將到來，兩岸兩會的那一段歲月，將成歷史追憶。值得注意的是，中共對台策略是一盤棋局，目標一致、行動整合，相較之下，我方隨著高孔廉離開談判團隊，兩岸談判又邁入「深水區」，重整團隊、擬定新戰略，將是當務之急。

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