作者XPXCXOXD (長短.輕重.連斷.快慢)
看板ChungLi
標題[資訊] 中壢中新地下道 衍生死亡交叉
時間Mon Dec 30 18:35:04 2013
http://0rz.tw/pwpPo 中壢中新地下道 衍生死亡交叉（中時電子報 2013年12月24日） 中壢中新地下道連結台鐵前後站，是駕駛往來必經要道，不過當地採汽機車分道設置，在 標示不明情況下，動輒引發嚴重車禍。民眾投訴指出，汽機車行駛動線呈「死亡交叉」， 平均每周都要發生3、4起交通事故。 被用路人形容為「死亡交叉」的中壢中新地下道，是往來台鐵中壢前後站捷徑，汽機車分 道設計原本可有效疏導車流，無奈行車動線左右交錯，只要用路人稍有不慎，便動輒發生 嚴重車禍。 投訴民眾指出，以通往前站中山東路為例，原本汽機車同向動線，至地下道盡頭時專屬機 車道騎士若左轉火車站方向，便會與直行的汽車擦撞，反向行駛至中北路汽機車也會遭遇 同樣狀況，多年來一直是地方車禍熱點。 當地居民表示，過去機車騎士為了自身安全硬闖汽車車道，還會被「埋伏」警方以未依規 定路線行駛為由開罰，在為免被取締的情況下，騎士只有冒險玩命。前幾年縣府交通局鑒 於汽機車爭道危險，開放汽車道供機車通行，不過大多數騎士擔心遭警方取締，仍維持分 道行駛，成為車禍頻傳主要原因。 轄區中壢警分局指出，過去執行汽機車分道時的確曾指派員警至中新地下道「疏導」，但 絕對沒有開罰動作，目前已開放機車行駛汽車道，呼籲騎士行經當地注意後方來車車況， 以免突然轉向發生車禍危險。 心得點：有人去過這個地點嗎？有新聞說的這樣嗎？ --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: XPXCXOXD 來自: 27.105.21.25 (12/30 18:35)
推 Quixotexx:左轉兩段式很難嗎? 12/30 18:50
→ pj721911:這裡出事都是搶快不注意，加上往後站方向直走的要往右轉 12/30 18:53
→ pj721911:一些在立即左轉，所以方向燈很難注意才是主因 12/30 18:54
→ pj721911:那邊為什麼要兩段式?也沒有位置給你兩段式阿 12/30 18:54
→ pj721911:而且機車可以直接走汽車那地下道可以解省大輛機車塞住路 12/30 18:56
→ pj721911:口。 12/30 18:56
→ jecc:一樓不知有走過那嗎，那要在那裡兩段式? 12/30 18:57
推 Quixotexx:好啦其實我剛一直在想是那個地下道我可能是想成另一個:p 12/30 18:58
→ creat0903:是火車站邊那個很矮,機車過會有壓迫感那個地下道嗎? 12/30 18:59
推 morgan13:是最短的那個地下道 12/30 19:25
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