作者cods ( )
看板car
標題Re: [心得] Fiesta購車至今感想(漏油了購車請三思)
時間Tue Nov 5 09:58:25 2013
對於福特修的痛快這句話，僅個人意見，分享看法 並非每個人都會遇到痛快的修車經驗，但或多或少會遇到 只是程度上或是時間上的問題 人生第一部車是接家裡滿20年的裕隆老青鳥 也因為知道老車問題非常多，所以遇到任何問題想法及心態上都可以接受 隨著更換零件次數頻繁，也就越懂車了 老車...不想懂車都很困難 同事買了一台2手K6，也從不懂車到現在懂了不少 也慶幸一開始接手老車，讓我懂了不少 心態是，即便是新車也會有老的時候，我一台車起碼要開15年左右 況且懂多一點也沒什麼不好，比較不會被車廠唬弄(不管原廠還是私人修車廠) 開了3年存到錢換了目前的車子，考量到安全選了福特，當然也是賭上人品 所幸到目前快4年了，頭好壯壯，除了基本的保養， 沒有給我顧路過，也沒有任何問題發生過 或許是我比較富有阿Q精神 ----------------------------------------------- 以上無關本篇
※ 引述《torosome (豆仔 )》之銘言： : 大家好，我是原PO車主 : 來報告一下今天的後續消息 : 今天一大早我就到保養廠去 : 專員、技師、廠長都表示 : 加完水箱水後，因為管線內的空氣會被擠壓出去 : 導致水位下降，這是屬於正常現象。 : 我提出疑問: : 1. 所以水箱的水位低於min線以下許多也是正常 : 他們不敢正面回答我的問題，一直跳針解釋原理給我聽，說水位下降是正常 : 並且強調說這不影響行車，冷卻系統也都能正常運作。 : 這只要再將水補滿至min線以上不超過max線即可。 回原廠保養至今，每次我都從頭監工到尾，不曾在休息室待過 這部分我自己也發生過，所以可以分享給大家 水箱精的部分我是自備，我那部車整個水箱容量為8公升，我會自備4公升100%純液 再自備20公升RO水，從底部將水箱水排掉從上面加水做大循環， 之後會再用水箱精簡易濃度測試器，量測濃度是否足夠 某次保養需更換水箱水，因為自己的緣故，要求長期指定的技師速度上加快， 讓我早點離開，看完技師整個水箱水循環作業完成後 此時水位也在MAX，但因時間匆促沒等熱車空氣循環再添水，就急忙結帳離開 技師有提醒之後要再補水 事後我也忘了要補水，就這樣開了2天，到假日要出門遊玩，自己再檢查一次 看到水箱水位低於min，但還看的到水箱水 跟本篇車主分享照片的水位差不多 由於是自己趕時間，沒讓技師等熱車空氣循環補水，且自己忘了補水， 若有問題也是自己承擔 分享自己親身經驗，沒等熱車空氣循環，以我那部車來說 水箱水位確實是會從max降到min以下 ----------------------------------------------------- 福特保養廠技師素質真的良莠不齊，自己得花心思找個固定技師，說起來還真悲哀 其他廠牌這問題似乎就沒這麼誇張，toyota賣的好不是沒有原因的 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.33.64.66
推 silencedance:要被戰了 鄉民:保養還要自備水箱精跟RO水 偉哉福特 11/05 10:05
推 kkeny:我也會自備水箱水，跟自備機油一樣很奇怪嗎？ 11/05 10:13
推 waitingsmith:很多人買車就希望跟買品牌電腦一樣，原廠都幫你處理 11/05 10:16
→ waitingsmith:好好的，完全不用煩惱。 11/05 10:17
推 edwardazaz:這部分福特確實該檢討 11/05 10:17
→ kkeny:T牌換水箱水沒要求，會做大循環嗎？ 11/05 10:17
→ waitingsmith:買組裝電腦，就自行組裝、清潔、除錯檢修、灌系統。 11/05 10:18
→ waitingsmith:樣樣自己來。所以不少人患不能接受，保養還要自行盯 11/05 10:19
→ waitingsmith:著原廠技師有沒有東漏西漏。 11/05 10:19
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