去年伊斯蘭開齋節,外勞擠滿台北車站,阻礙通行,造成民怨。台鐵在台北車站大廳拉起紅龍維持動線,雖然極力撇清跟外勞有關,但外界還是批評台鐵歧視。然而車站大廳是否適合成為群眾聚集野餐的地點,應該是一個「非關乎人權」,而更關乎車站功能的議題。
台鐵對於外勞聚集台北車站的問題,已經落入「父子騎驢」的窘境:去年圍紅龍被罵歧視外勞,今年改採柔性勸導維持動線順暢,讓外勞坐滿大廳,又被批評漠視旅客行的方便。
昨天發生在台北車站的景象,是外勞歡慶開齋節,眾人擠滿台北車站大廳,或坐或臥,有人忙著跟朋友拍照,有人邊吃漢堡、炸雞邊聊天,甚至有一群人分享一個八吋蛋糕。這種情景出現在世界各地公園的草地上,並不突兀;但是環顧各國機場、重要車站等大廳,何曾見到這般景象?
外勞在休假日與朋友約在台北車站見面,無可厚非,畢竟台北車站是交通樞紐,已成為台北的地標;無論搭台鐵、高鐵、捷運,從各地來的人,都很方便在台北車站碰面。
而且,會坐在台北車站大廳休息的,不只有外勞,台灣民眾也會把台北車站大廳當臨時休息站,吹吹冷氣、歇歇腿;會「躺」在台北車站大廳吹冷氣的,也不只有外勞,周一到周五外勞很少出現在台北車站,躺在大廳裡的還是以台灣民眾居多。
如果想清楚,什麼是關乎外勞人權的問題,什麼又是無論外勞、本地民眾都不適合在車站大廳進行的活動,台鐵才能站穩立場,拿出一套既能保障所有使用者權利,又能維持車站大廳功能的辦法。
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