Out Run是SEGA於1986年推出的賽車遊戲，在經歷近30個年頭之後，獲得原版大型電玩所缺乏的體感功能。來自美國五指湖（Finger Lakes）的廠商Force Dynamics，將Out Run改造成適用於自家體感筐體401CR，讓玩家在駕駛車輛時能感到真實的體感回饋。
搖來晃去的大型電玩
大型電玩一向是SEGA的重點事業，體感筐體的題材更是遍及飛機、賽車、機車、槍等，諸如G-Loc、Out Run、Hang-On、VR Cop等作品，都是相當經典的體感遊戲，其中又以G-Loc所採用的R-360筐體最具代表性，玩家可以坐進有如球體的R-360內部，筐體會隨著飛機的動作翻轉，甚至會出現頭下腳上的刺激場景。
而作為賽車遊戲的代表，Out Run的筐體只有賽車座椅與方向盤，並不具體感回饋功能，也就是說座椅並不會隨遊戲而晃動。
Force Dynamics這間廠商透過Reassembler的開源計畫，將Out Run改造成適用於自家體感筐體401CR的版本。遊戲程式會輸出車身姿態的數據，401CR就可以依照這些數據做出對應的動作，讓玩家感受到駕駛的速度感。
▲R-360於1993年發售，價格高達日幣1,600萬元，根據中央銀行當年的匯率資料，約合新台幣380萬元。（圖片來源：The Arcade Flyers Archive）
▲R-360會讓玩家頭下腳上，具有一些危險性，因此在主控台備有緊急停止按鈕。（圖片來源：GameRoomRepair）
▲Force Dynamics 401CR雖然無法將玩家轉過來，但是還是具有相當大的移動範圍。
▲401CR會透傾斜機身，讓玩家感到重力的差異，來營造加速度感覺。
▲坐上401CR遊玩特製Out Run讓人倍感興奮。
▲當玩家加速，或是路面顛簸的時候，401CR就會前傾或後仰。
▲轉彎時401CR也會跟著側傾。
▲當玩家進行急轉彎時，401CR甚至會旋轉半圈以上。
▲搭配401CR遊玩Out Run，讓老遊戲獲得全新生命。
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▲Force Dynamics 401CR的展示影片。
以2D模擬3D的翹楚
在Out Run推出的年代，並沒有足以應用在遊戲的3D多邊型繪圖技術，就算硬體性能較強的大型電玩，還是需要以2D方式模擬3D畫面。
負責開發Out Run的鈴木裕，靈活運用了SEGA獨家的Super-Scaler技術，透過在畫面上大量顯示活動物件（sprites，比如說其他車輛、樹木、山壁等圖像），並且快速對這些活動物件進行縮放，營造出擬似3D的視覺感受。鈴木裕曾表示，他設計遊戲時都是採用全3D的思維，無論是物件的位置、尺寸以及縮放，都是以3D方式進行計算，然後才在繪圖時降轉成2D。
Out Run的另一特色就是多樣的景色，玩家每行駛一段距離後，就可以在岔路選擇下一段旅程，遊戲中總共有15個不同的路段與5個終點，玩家可以自由決定行駛的路線，在每趟遊戲都享受不同的景色。
▲Out Run在出發前，會讓玩家以調整收音機的方式，自由選擇背景音樂。
▲玩家駕駛的車輛有點像是沒有車頂的Ferrari Testarossa，由於當時SEGA並沒有獲得原廠授權，所以車輛以及車廠標誌並非為真實的款式。
▲Super-Scaler技術透過在畫面上大量顯示活動物件並進行縮放，營造出擬似3D的視覺感受。
▲遇到路時，玩家可以自由地選擇下一段旅程。
▲遊戲中總共有15個不同的路段與5個終點，玩家組合出多種不同路線。
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