庫克傳已批准電動車開發計劃，料成為公司獲利新動能。資料照片
產線多元
【賴宇萍╱綜合外電報導】蘋果（Apple）產品線愈來愈多樣。除4月將上市的Apple Watch可望為一系列穿戴裝置揭開序幕，英國《金融時報》等多家媒體都引述消息人士報導，蘋果下一步可能涉足電動汽車業，研發團隊已在汽車等相關行業積極招兵買馬，加緊馬力意圖挑戰特斯拉（TESLA）的市場地位。
投資人看好蘋果有實力持續創造獲利新動能，帶動股價迭創新高，今年來漲幅高達15.13%，上周五收在歷史高點127.08美元，推升市值達7402億美元（23兆台幣）。
有數百名員工參與
據《華爾街日報》報導，蘋果顯然有意延續一貫打破常規的作法，在音樂與手機領域大舉革新後，繼續在汽車業留下代表性印記。代號為「泰坦」（Titan）的電動車研發計劃，車款設計上近似迷你廂型車，目前已有數百名員工參與。
該計劃約在1年前獲得蘋果執行長庫克（Tim Cook）批准，負責領軍研發團隊的是在蘋果任職16年的老將薩德斯基（Steve Zadesky），他在加入蘋果之前曾在福特汽車（Ford）擔任工程師，後來曾協助帶領蘋果團隊打造iPod與iPhone產品。
消息人士透露，薩德斯基已獲准打造1個高達1000人的團隊，並有權從蘋果其他部門挑選需要的人才。
2007年前已在構思
目前他率領的團隊正在研發不同類型的機械設備、金屬與材質，為生產電動汽車預作準備。
其實蘋果多年來一直有研發汽車的打算。蘋果行銷資深副總裁席勒（Phil Schiller）2012年在法院作證時曾表示，早在2007年推出iPhone之前，蘋果高層就在討論打造汽車的構想，蘋果董事德克斯勒（Mickey Drexler）也在2012年坦言，創辦人賈伯斯（Steve Jobs）一直有打造汽車的念頭。
不過據英國《金融時報》報導，資深汽車業人士質疑，要說蘋果能夠打造自己品牌的汽車顯然太過牽強，因為打造汽車相當燒錢，更重要的是蘋果缺乏生產設備。
多位老將主導計劃
不過也有消息人士指出，薩德斯基定期飛往奧地利，可能就是為了找加拿大汽車零件商MAGNA在奧地利的子公司Magna Steyr商談代工生產事宜。
除薩德斯基之外，蘋果內部也有相當多位汽車領域老將。蘋果財務長馬斯特里（Luca Maestri）曾任職於通用汽車（General Motors，GM）。去年加入蘋果團隊的工業設計巨星紐森（Marc Newson）還為福特汽車設計過概念車，他也是蘋果設計長艾夫（Jony Ive）老友，2人都是愛車一族。
蘋果電動車相關傳言
★研發代號：泰坦（Titan）
★研發主管：薩德斯基（Steve Zadesky）
★研發成員數：上看1000人
★研發團隊地點：蘋果總部以外的矽谷秘密實驗室
★專家看法：
．正面：可能找奧地利代工廠生產雇用人員背景皆為業界高層
．反面：蘋果本身缺乏生產設備應為CarPlay升級版
資料來源：綜合外電
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