※ 引述《waa1019520 (逐浪阿賢)》之銘言:: 〈北部〉石門水庫蓄水率剩不到37% 日清淤量卻僅萬餘立方米: 王瑋表示,若水情持續惡化,將規劃從桃園水利會的兩處埤塘,抽水流放到石門水利會灌: 區供灌,另規劃三處埤塘開放給用水大戶取水使用。 還有一個很嚴重的問題:埤塘快速消失,尤其是近年在縣府 「努力建設」下,以前遍佈各地的水塘,許多都變成房子了, 灌溉更是吃緊。10年前,埤塘已經從高峰的近一萬口變成 不到800口,現在還剩多少? 桃園這些年真是變太多了,變得像是以前的板橋、新莊、三重 那樣擁擠無序..... ------- http://old.ltn.com.tw/2004/new/jul/19/today-life4.htm 桃園台地埤塘 急速消失 記者鍾麗華╱專題報導 隨著飛機緩緩降落中正機場,從空中鳥瞰桃園台地,星羅棋布的埤塘,成了許多外國 朋友對台灣的第一印象。這些均勻密佈的水利人文景觀,在世界上相當罕見,曾有不少學 者向文建會推薦,希望桃園的埤塘能代表台灣向聯合國教科文組織爭取成為「世界文化遺 產」。 儘管如此,埤塘還是在工業化與都市化中,急速消失,從極盛時的近萬口,目前僅剩 七百六十餘口。 環保署從古地圖與現今空照圖比對,發現埤塘面積從八千九百九十公頃、佔桃園台地 十一點八%,到現在的二千八百九十八公頃,消失了約六千一百公頃,現在連環保署也不 得不站出來,把埤塘納入環境影響評估的審查重點。 環保署委託文化大學景觀學系教授林裕彬研究桃園台地埤塘,他從歷史資料發現,三 萬年前,原本向西北入海的古石門溪,被北向河川襲奪,同時因為台北盆地的陷落,而向 北轉東北流入台北盆地,這就是今天淡水河上游的大漢溪。 如此的地質變動,造成桃園台地水源不足,於是先民們挖掘埤塘來灌溉這一片耕地, 也讓桃園早年贏得「千湖縣」與「北台穀倉」的美稱。 根據「淡水廳志」記載,桃園台地第一口埤塘「龍潭大池」,距今已有二百五十六年 的歷史,八德的霄裡大池也有兩百多年。 研究桃園埤塘的中原大學室內設計系副教授陳其澎估計,即使現今保存下來的七百餘 口埤塘,至少也走過一甲子的歲月。 陳其澎去年接受客委會委託,調查桃園大圳與光復圳沿線的埤塘,今年則鎖定石門大 圳。 他解釋,埤塘多由家族或居民共同開挖,一口埤塘可養活幾戶人家,成為桃園人的生 活根源與重心。 然而從前埤塘原本是獨立的「看天池」,蓄積雨水來灌溉水田,在日治與國民黨政府 時代,才先後開闢桃園大圳、石門大圳與光復圳,透過水圳將埤塘串連成灌溉的網路。 從清代近萬口埤塘,到日治時代縮編,將三、四口小池挖成一口大池,當時也還有二 、三千口埤塘;然而近二、三十年來,隨著農業沒落,工商發展加速所帶來的土地之爭, 使得埤塘一口口被填平,衝擊當地的生態與人文景觀。 桃園野鳥學會推估,消失的埤塘,壓縮四萬二千七百隻水鳥的棲息空間。就連許多桃 園人也遺忘了過去與埤塘之間的緊密互動。 林裕彬將桃園台地的空照圖數位化,輔以地理資訊系統分析,他發現,剛開始是面積 小,形狀不規則,越接近道路、建物與工廠的埤塘越容易消失,而近十年來開發目標直指 大埤塘。 陳其澎也說,民國六十年代,政府推動九年國教、十大建設,埤塘成為重要的土地來 源。 在桃園,埤塘上蓋的學校,早已不勝枚舉,連桃園縣政府過去也是一口大埤塘,而中 正機場更讓超過十口埤塘消失。 不過,隨著鄉土意識的抬頭,高鐵青埔站反而在站區內保留了三口池塘。 其實埤塘除了有蓄水、抗旱的功能,同時也有防災保安的功能,環保署綜計處副處長 黃光輝就指出,像是這次七二大水,台南科學園區中四個埤塘,就發揮了滯洪效果。 -- There are a lot of things we don't want to know about the people we love. --- Chuck Palahniuk -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.105.105.211※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1423878222.A.258.html
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