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南韓警方調查表示，4月16日「歲月號」渡輪即將沉沒時，清海鎮海運的職員們在忙著對載貨量紀錄造假，隱瞞超載事實。 不管是海上的船長和船員，還是陸地上的船舶公司工作人員，竟沒有一個人關注乘客的安全和生命。

南韓《中央日報》報導，檢警聯合調查本部昨天表示，清海鎮海運濟州總部負責貨物營業的李男坦承，「為隱瞞超載事實，曾與仁川分公司的物流組長金男通過電話」。金組長因為明知超載卻不予過問，已經於4月30日遭到逮捕。李男與金組長的通話從事發當日上午9時38分開始，當時船隻已經傾斜將近60度，正在逐漸沉沒。李男對金組長說「情況正越來越嚴重，還是去看一下載貨量，少記錄一點吧」，金組長回答說「已經讓右舷的下屬去做了」。一會兒後李男再次打來電話，詢問「紀錄減少了嗎」，金組長說「已經調整好貨物重量記錄了」。 　

警方掌握到，當時身在仁川分公司的金組長將電腦記錄的載貨量減少了180噸左右。聯調本部相關人士表示，清海鎮海運的職員們都知道，超載造成船體喪失平衡復原能力，是導致事故的原因，因此迅速著手對載貨量進行了造假，似乎對援救乘客毫不關心。 

調查還指出，渡輪上的貨物捆綁存在結構性問題。一般船上裝載的集裝箱都要用叫做「cone」的裝置固定起來，但「歲月號」有的地方根本沒有「cone」，即便是有，在規格上也不符合，基本屬於無用之物。海運職員們只用繩子將貨物大概綑綁起來做做樣子。 （余浚安／綜合外電報導）
 
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