美國航空類股出現睽違多年的漲勢，反映市場認為航空業將重振頹勢。
過去一年來，達美航空（Delta）、西南航空（Southwest）及聯合航空股價漲幅分別達109%、90%及45%，而在去年12月完成與子公司合併後，美國航空股價一路飆漲52%，這四家航空業者股價表現都大勝標普500指數同期21%的漲幅。
基金經理人押注航空業將重振旗鼓。根據摩根大通彙整數據，達美、西南、聯合及美國航空等主要業者，占全美航空網運輸量比率達九成。包括美國航空母公司AMR去年收購全美航空 (US Airways），以及西南航空2010年以13億美元收購廉價航空AirTran，都推升主要航空業者市占率。
自2001年以來，恐怖攻擊及燃油價格飆漲對航空業造成衝擊。但股東表示業內競爭減緩、公司管理改善，加上能源價格走穩，應該能夠提供航空公司喘息空間，不需進行割喉戰也有辦法提升獲利。
富達航運類股基金經理人莫里斯持有大量達美、美航及Spirit航空股票部位，表示當市場參與者減少，共同做出理性決策會相對容易。
由資深投資人米勒（Bill Miller）管理的美盛機會信託基金（Legg Mason），在2008、2010及2012年大買航空股。共同管理人麥克勒莫爾表示，原因是過去數年的併購案「將從根本改變航空業遊戲規則」。
能源成本回穩對航空業基本面也是一大利多。美國能源資訊署（EIA）預測布侖特原油價格將走弱，今年平均價位為每桶105美元，2016年則略跌至101美元，主要受惠於美國及其他產油國供給大幅成長。
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