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高雄委外拖吊 月底將上路
Feb 18th 2014, 00:40
自由時報 –
〔自由時報記者楊菁菁／高雄報導〕中斷約四個月的違停拖吊業務，其中高雄市北區將率先於二月底上路；由於高雄市區拖吊作業今年起全面由民營業者執行，坊間早已風聲鶴唳繃緊神經。
違停拖吊業務得標廠商金沅事業負責人陳塽得表示，去年十二月中旬得標後，原本希望在農曆年前就能夠上路，但與交通局協調後，決定不打擾民眾過年喜氣，元宵節當天才送交作業修正計畫，估計通過審核會在二月底上路。
基本上，高雄左營、楠梓、鼓山、三民區是目前高市商業活動最活躍、住商最密集區域，但違停現象嚴重，尤以有規劃徒步區的明誠路、裕誠路更為明顯；業者會從熱鬧點密集巡邏拖吊，也希望能藉此維持道路秩序，減少並排違停情況。
停車管理中心主任蘇俊欽表示，三年一標的民營拖吊業務，去年十二月中旬由天成、金沅兩家業者得標，拖吊範圍涵蓋十一個行政區。原有公營拖吊範圍也同時釋放出來給民營業者，公營拖吊範圍則往外延伸至岡山、橋頭、林園、大寮等區；目前以民三區（左營、楠梓、三民、鼓山）作業最快，民二區（前鎮、小港、鳳山）停車場三月中旬完工、民一區（前金、新興、苓雅、鹽埕）停車場四月完工，公營拖吊則往外延伸至郊區。
此次公、民營拖吊範圍擴大重新劃分後，可以預期的是，未來違停亂象將明顯改善，市區道路隨時都可見小白（民營拖吊車）身影；短期內，民眾的抱怨與反彈，勢必會造成主管機關壓力，因此，交通局多次提醒民營業者執行業務時的態度與程序，以免節外生枝。
而受限公、民營拖吊人力、車輛有限情況，針對違停車輛仍採「舉發為主，拖吊為輔」的原則，舉發罰款為六百元至一千兩百元，平均都以九百元居多。
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