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碳交易市場大洗牌，日、韓、泰、越等東南亞國家在2014年起，開始陸續建置碳交易機制與相關法規。永智顧問公司總經理石信智指出，碳交易機制已經從減排工具，成為推動低碳經濟與綠色貿易的觸媒劑，未來甚至可望成為「碳貨幣」，加上碳市場機制已逐步脫離聯合國管制架構，台灣更有機會與國際同步發展新碳交易市場機制。

碳交易市場起因於聯合國希望減緩溫室氣體的排放對地球的衝擊，1997年制訂京都議定書協議內容，由聯合國針對碳排放量大的已發展工業國家進行總額碳權核配，2005年並由歐盟率先開始運作碳交易市場。

【碳交易跌價】

然而，從2008年金融危機到歐債危機已讓國際經濟發展漸緩，導致碳交易市場呈現供過於求的現象。根據《Point Carbon》2月份的調查，最大的碳交易市場為歐盟，每噸碳的交易價格從近10歐元跌至歐元6.47元。京都議定書時效將近，達成減排的目標也已失敗，全球各地的碳交易市場逐步轉向「地方性」的碳交易市場。

目前中國已超越美國，成為碳排放量最高的國家，使國際相當重視中國碳交易市場。至2013年底，中國有深圳、上海、北京、廣東、天津5個碳排放交易試點，湖北、重慶、杭州預計在今年啟動試點。石信智分析，中國碳市場不夠透明、國家減排目標不明確，加上經濟成長件緩恐使碳權供過於求等因素，讓外界對中國碳市場抱持疑慮。

南韓則在2012年5月完成排放交易法，預計2015年開始實施，每年排放量超過2萬5噸碳的設施和年平均排放量超過12萬5千噸的企業將列入管制範圍，石信智指出，剛上任的朴瑾惠是否會繼續積極推動仍是未知數。泰國則希望建立「自願性排放減量機制」與「自願性泰盤放交易機制」，讓參與的企業與交易者自行訂立減碳目標，預計今年10月上路。越南碳市場則預計從2020年開始，將鋼鐵業、電力與運輸業等納入初期管制對象。

【綠色貿易觸媒劑】

碳交易市場已經從減排工具，發展成推動低碳經濟與綠色貿易的觸媒劑，世界銀行更已規劃「二代碳市場」，未來可能發展「碳貨幣」。石信智分析，脫離聯合國管制的碳市場機制，台灣將擁有更多機會與國際同步合作，發展新市場機制，爭取雙邊與區域性合作。

台灣綜合研究院副院長黃宗煌表示，台灣市場規模不足以支撐碳市場，勢必要與其他國家與區域的碳市場合作，因此要多關注台灣重要的貿易國家的碳市場機制，及早因應，降低貿易障礙。

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