作者relax150 (米達麥亞)
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標題[新聞] 盡情揮灑「魂動」精神，全新第3代Mazda3
時間Thu Dec 19 09:50:16 2013
http://0rz.tw/UmUx8 文章來源： AUTONET 林士傑 AUTONET 林士傑 photo 0: 盡情揮灑「魂動」精神，全新第3代Mazda3動感大躍進0 在這瞬息萬變的車壇上，無時無刻都有著最新的消息隨時在釋出，然而本月份能在車壇上 獲得最受關注的車廠，莫過於日前才發布要和美國知名軟體公司Microsoft攜手合作，且 利用旗下Xbox遊戲平台發表全新車款的MAZDA；如今，就在外界短暫的屏息以待之下， MAZDA終於不負眾望地推出了全新第3世代的Mazda3。 全新世代的Mazda3，可說是一輛徹底跳脫先前束縛的新種變體，不僅擺脫前兩世代所強調 日系設計感的「Zoom-Zoom」精神，更和全新改款的CX-5、CX-9，甚至是即將上市的 Mazda6在風格樣貌上，注入帶有運動靈魂意象的「Soul of Motion－KODO」魂動精神，然 而，全新第3世代的Mazda3令人驚豔之處可不僅如此。 在更為動感且銳利身型演化下的全新Mazda3，外觀體態比起前一世代更有著大尺碼的改造 進化，不僅軸距加長60mm來到2.700mm，車身的長、寬尺碼同樣各別增加了200mm和40mm， 以4.660mmx1.795mm更為大器的手法來詮釋，相較於前代較為偏高的車身高度，全新的 Mazda3硬是減少15mm，以1.465mm的流線低扁驗証「Soul of Motion－KODO」那股不凡的 魂動精神。 清晰俐落的動感外型，是全新Mazda3給人的第一印象，那宛若鴻鵠展翅的霸氣鍍鉻邊框水 箱，透過線條延伸和LED日間行車燈融唯一體，在白天陽光普照下，那鋒芒光澤不僅閃耀 刺眼，在黑暗的夜晚中，不俗的氣勢更是展現的一覽無遺；而車身版件上，藉由車頭大燈 向後綿延那凹凸有致、壯碩緊實的肌肉線條描繪，更是帶出全新Mazda3那股熱血硬派的運 動氣息，以融合S型線條以及下修低緣車頂設計的緊實尾臀，更是盡顯全新Mazda3灑脫、 不受約束的狂野胴體。 全新風貌的Mazda3，不僅動力配置更為多元，更搭載MAZDA引以為傲的全新「SKYACTIV」 動力科技來作為陣容，動力輸出上除了有汽油版的1.5L、2.0L和2.5L外，2.2L柴油引擎以 及專為日本市場設定的Hybrid系統也同步連袂登場；入門版的1.5L引擎，在全新SKYACTIV 技術和13.0︰1高壓縮比加持下，比起先前代號為MZR1.5的引擎，不僅提高動力性能，在 燃油效能的表現上也有著更為亮眼的提昇，頂級版的2.5L引擎，在比起舊版代號為MZR2.5 的引擎，除了重量減輕10%外，扭力在中底轉速時出也有著15%的增加，多了SKYACTIV的技 術輔佐，不僅提升燃油效能更降低了車室的震動噪音「NVH」影響。 為了讓節能省油的表現更加落實，全新Mazda3除了有著SKYACTIV的動力科技，就連廣為運 用在MAZDA旗下全新車系所搭載的「i-ELOOP」自家動能回收系統也同樣出現在全新Mazda3 的身上，這項系統可透過車輛在減速時，回收並儲存車輛減速時的動能，並可另外提高 10%的燃油效能。 車室內裝上，全新的Mazda3整體質感可說是大幅提升，除了採用鋼琴烤漆和鍍鉻材質來作 為內裝飾板的點綴外，影音娛樂系統更可透過藍芽系統、USA以及AUX的連接方式來做為整 合，且值得一提的是，全新的Mazda3更有著駕駛專屬的重要訊息顯示模式，如車主在進行 車輛導航時，更可透過環景顯示的螢幕得知即時天氣訊息；此外，在主、被動安全方面， 全新Mazda3也搭載了 High Beam Control「主動遠燈控制」、Blind Spot Monitoring「 盲點碰撞偵測」、Forward Obstruction Warning「前方路況預警偵測」、Smart City Brake Support「智慧型都會煞車輔助」，以及 Radar Cruise Control「雷達巡航控制」 等，看來整體實力與科技層次，都較現行車款有著極大幅度的提升，實在令人期待！ ----------------------- 唷乎~~ 新馬三新聞上線了 不過文中對於主被動的部分著墨有點少 大家最關注的氣囊數和ESP並沒有提到 明年馬自達改成日本母公司接手經營 不曉得這部份的配備會不會再偷掉 另外 文中都會防碰撞系統是指前方碰撞偵測自動煞停嗎 如果事 那還滿有噱頭的 明年打算買車 如果馬三值得 會列入選項之一
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推 jamesyu545:魂牽夢遺 12/19 09:51
推 Liszt1025:臺灣的規格還沒出來吧，不知會出那些顏色, 我想買馬六可 12/19 09:53
→ Liszt1025:是不想被當成大號馬三 12/19 09:54
→ b0d:欲望變大 軸距2700mm變國民車基本盤了 12/19 10:01
推 b0d:青鳥 神車 馬三 2700mm CIVIC9反其道而行 比8代短30 2670mm 12/19 10:04
噓 jcamo:遶個日語，多賣你十萬的福祿仔，，，，， 12/19 10:04
推 secpeda:後座如果不悲劇+台馬安全不偷料 銷售會不錯 12/19 10:05
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