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Nov 19th 2013, 21:52, by deepsummer

作者deepsummer ()

看板Kaohsiung

標題[新聞] 加入LME 高港轉運量倍增

時間Tue Nov 19 21:52:47 2013

加入LME 高港轉運量倍增 （中央社記者程啟峰高雄2013年11月19日電）高雄港加入LME遞交港21日將啟用，有助成 為國際性倉儲轉運中心，預期每年可為高雄港帶來上千萬公噸貨源轉運量。 全球非鐵金屬交易規模最大的英國倫敦金屬所（LME）指定高雄港為遞交港口後，可降低 基本金屬商品在東南亞及大陸地區的倉儲運輸成本與提升物流供應鏈效率。 中國大陸是非鐵（有色）金屬主要消費市場之一，但在大中華地區卻沒有港口加入LME， 高雄港加入LME後，也可有效連結大陸主要港口，有助貨物快速、準時、低成本的運送， 成為國際性倉儲轉運中心，吸引國外物流業者來台投資。 高雄港務分公司表示，商品交貨時間縮短，可降低國內買賣業者原所面對之匯率和商品跌 價之經營風險及物流成本，提升其市場價格競爭力，並增進企業獲利。 高雄港務分公司又說，LME在全球已有37個遞交港，高雄港納入後，首先將可爭取這些港 口的非鐵金屬轉運業務。 遞交港口是指買賣雙方指定在此交貨，類似發貨中心。LME是世界上最大的有色金屬現貨 、期貨交易所，主要經營品項有銅、錫、鉛、鋅、鋁、鎳、白銀等；高雄港相關條件完備 ，獲准加入LME港。 原文連結: http://www.cnabc.com/news/aall/201311190264.aspx -- 101年臺灣四大港口貨櫃裝卸量 高雄港近年裝卸量 高雄港:9,781,221 TEU 100年 9,636,288.50 TEU 基隆港:1,607,566 TEU 99年 9,181,210.50 TEU 臺中港:1,395,405 TEU 98年 8,581,273.00 TEU 臺北港:1,097,165 TEU 96年10,256,829.50 TEU(歷年最高) 88年 6,985,361.25 TEU(世界排名第三) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.27.214

推 yoshiringo :ㄟ(′‧ω‧‵)ㄏ 11/19 21:53

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