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【陳如嬌／台北報導】有媒體報導五楊北上45k內側車道發生不連續裂縫，恐為北二高基汐段3.1k大規模邊坡滑動翻版，國工局上午發布新聞稿強調絕非事實，表示是路堤地下水宣洩不及的異常情形，路面結構並無立即性的危險。

國工局指出，此處裂縫經施工團隊2天來的現場調查，包括開挖路面檢視，以及鄰近標段與中山高範圍的地表調查與既有結構物、監測資料的檢視結果，確認並非大區域的邊坡滑動，判斷應為此局部區段路堤地下水宣洩不及的異常情形，路面結構無立即性危險；與北二高基汐段3.1k為路塹順向坡的砂頁岩薄紋層因長期地下水入滲致強度軟化，加上地錨鋼腱銹蝕致錨碇力損失，造成順向坡的大型岩體滑動完全不同。

另外，對於有媒體質疑五楊裂縫是因相鄰的C904A標邊坡有未清的廢棄物，影響基礎的穩定，國工局澄清表示，C904A標在進場施工時共發現3處有廢棄物，均為五楊段徵收用地前即遭非法棄置，皆已清除完畢，並無報導所稱橋墩基礎落在廢棄物上方，影響橋墩安全。

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