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西班牙列車24日在西北部出軌造成至少78人喪生，出事的是條新修建的鐵軌，但沒有防止超速的自動煞車系統。報導稱，肇事列車司機可能超速。

52歲的列車司機賈爾松（Francisco Jose Garzon）昨晚在加利西亞自治區首府聖地牙哥德孔波斯特拉（Santiago de Compostela）醫院中被警方逮捕。媒體報導，警方訊問他時，賈爾松拒絕回答。

加利西亞（Galicia）最高法院發言人說，賈爾松尚未被起訴，包括列車行車紀錄器「黑盒子」在內的證據還在蒐集中。

這條從奧倫塞（Ourense）經聖地牙哥德孔波斯特拉到拉科魯尼亞（La Coruna）的高速鐵軌於2011年12月啟用，是西班牙最新的鐵道之一。

根據西班牙列車司機工會Semaf，抵達聖地牙哥德孔波斯特拉前四公里的鐵道並非高速鐵道，速限是時速80公里。列車就在這段鐵道出軌，據媒體報導，這列列車司機承認，當時時速約190公里。

這起事故造成至少78人喪生，目前仍有81人住院救治。警方今天調查，列車司機是否在過彎道時超速。

用於高速列車的歐洲鐵路管理系統（European Rail Traffic Management System）和用於一般列車的信號與自動煞車警告（Signals and Automatic Breaking Warning）系統的安全系統不同。

兩者差別在於，當列車超速時，歐洲鐵路管理系統會自動煞車，但後者只有在列車超過時速200公里時才會自動煞車。肇事地點是使用信號與自動煞車警告系統。

僅次於中國，西班牙擁有世界第二長的高鐵系統，目前有3100公里高鐵營運，計劃與興建中的還有3000公里。

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