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作者HT2 ( .)

看板ask

標題[請問] 驅除蒼蠅的方法！！

時間Fri May 23 05:27:28 2014

→ UCLA0326:估狗不是一堆答案 05/23 05:28

→ liangmei:請谷歌 05/23 05:50

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作者kennyliu (新莊小劉)

看板ask

標題[請問] 苗栗 西湖 格林婚紗基地 天氣狀況?

時間Fri May 23 06:04:09 2014

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中國電商巨頭京東集團22日正式在美國納斯達克交易所掛牌上市，成為在紐約納斯達克交易所上市的第118家中國企業，當日京東開盤價為21.75美元，較19美元發行價漲幅達14.47%，公司市值達297億美元，京東也是迄今為止中國公司在美國資本市場規模最大的首次公開募股（IPO）。

中國第二大電子商務平台京東集團21日以每股19美元的價格，發行了9370萬股美國存托股票，籌集資金18億美元。此前，該公司預計的發行價祗有每股16至18美元。於當地時間22日正式在紐約納斯達克交易所掛牌上市，股票代碼JD。京東也由此成為僅次於深圳騰訊、搜索巨頭百度的中國第三大互聯網上市公司。隨著京東集團的成功上市，京東創始人劉強東的個人財富也隨之暴增。京東招股書顯示，劉強東本人持股比例為18.8%，以此計算劉強東身價高達近60億美元。

1998年6月18日，劉強東在北京成立京東公司。自2004年初京東正式涉足電子商務領域以來，一直保持高速增長勢頭，並已成長為中國最大的自營式電商企業。公開資料稱，2013年，京東活躍用戶數達到4740萬人，完成訂單量達到3.233億。雖然京東的銷售額激增，但在過去五年裡京東一直虧損。如去年，儘管京東的銷售額達115億美元，卻虧損了800萬美元。（國際中心／綜合外電報導）
 

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台北捷運曾是台灣人的驕傲，乘客自主打造出禮讓、悠然的氛圍，一夕之間變了樣；昨天乘客們東張西望，沒人敢睡覺，低頭族也少了。不少捷運族開始懷念「事件之前的台北捷運」。

早上七點多，是台北捷運人潮最擁擠時刻。以往乘客上車眼光第一個就鎖定有沒有空位，展開「搶位子大戰」。搶到位子的人閉上眼，隨著車廂移動搖頭晃腦地補眠；沒搶到位子的乘客滑手機、看報紙。

「平常上班時段的捷運是集體夢遊，昨天卻是備戰狀態！」乘客林旻薇指出，昨天早上尖峰時間人潮比平常略少，車廂雖然擠滿人，但摩肩接踵情況減低許多，乘客彼此注意安全距離。

車廂內整排的低頭族不見了，許多人手上拿著手機，已不敢再一直低頭滑手機，不時抬頭四處張望，更沒人打瞌睡補眠，乘客們謹慎地打量彼此。

一名從忠孝新生站上車的年輕男子，背著黑色大背包上車，獲得全車廂乘客注目禮。不過，各車站月台上起碼看到兩名員警駐守，也常見警察在車上巡邏，不少乘客看到警察露出安心眼神。

捷運板南線氣氛最緊張，有人將背包反背胸前，有人靠車門旁玻璃板時，改為腹部靠玻璃板站立。過龍山寺站後，幾乎沒有人講話。列車抵達江子翠站時，許多乘客抿緊嘴巴，看著車窗外。

卅歲的王宏維說，平常覺得江子翠站到龍山寺站這段很長、很安靜，他平常通勤都會看書，昨天完全翻不下去，「一直很在意身邊的人在做什麼？」

林旻薇說，台北捷運一直受人們信賴，「能在捷運打瞌睡，代表大家坐得很安心、很放心。」她沒想到，原本視為理所當然的信任、可以依賴的溫暖，就這樣輕易被撕裂。

捷運族的憂慮，也反映在北捷搭乘的數據，昨天早上到中午，捷運全系統運量為六十點七萬人次，比上周四同時段減少近三萬人。昨晚七點為止，全系統運量比同時段減少七萬多人次。

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作者sobabydontgo (世勛)

看板MobileComm

標題[問題] zf5皮套

時間Fri May 23 05:27:15 2014

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台股期貨及現貨昨（22）日開盤後，二大指數一路走高，最後現貨上漲逾百點，台指期更是以上漲116點收市，市場分析師認為，昨日除了外資在台指期布局再創新高外，電子期走強引領盤勢也是重要多方力道，後市電子期強弱勢表現仍是盤勢關鍵。

台股現貨市場雖受美股大漲激勵開高，但幅度並不大，直到盤中陸續有追價買盤搶進時，指數才逐步墊高，在最後一盤拉抬下以昨日最高點作收。電子類股部分，多頭兩大指標台積電與鴻海覺醒，帶領權值個股聯發科、日月光、矽品、華碩等齊力上攻，昨日加權股價指數上漲107點或1.2%，收在8,969點，族群中以鴻海歸屬的其他電子與半導體兩類股表現最強勢。

在期貨市場方面，台指期昨日則是以平高盤開出後，即一路走高直至收盤，終場幾乎以當日最高點作收，全日高低差則放大至94點。6月台指期終場成交在8,959點，上漲116點或1.3%，成交量100,530口。

另外，5月台指期是逆價差10.63點，電子期逆價差0.76大點，金融期正價差1.69大點。類股期貨部分，電子期與金融期呈現價漲量增的狀態，非金電期價漲量縮，多方攻勢全面，火力集中在電子與金融上。就收盤的位置來看，電子期、金融期則都收在5日均線上，非金電期依然收在5日均線與月線間，表現較為落後。

國票期貨認為，電子昨日領頭上攻，金融也成功扮演後援角色，讓大盤指數得以出現近期少見的大漲行情。但是，要是電子的強勢態度不能持續，且金融或非金電無法接棒，大盤指數恐難脫離「一日大漲，數日拉回」的橫向整理格局。

從籌碼面來看，三大法人昨日在現貨部位全部買超台股，外資買超55.8億元，在期貨部位方面，外資再大動作加碼5,175口多單，目前部位淨多單28,349口。

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瑞智精密（4532）今年變頻壓縮機目標年增五成，達150萬台新高，日本家電大廠夏普（SHARP）外，大陸TCL、台灣聲寶也擴大採用，同步打入日、台、中三地的家電主力廠商。法人預估，全年營收將再創新高。

瑞智是台灣最大、全球第四大壓縮機大廠。瑞智昨（22）日表示，指標性的變頻壓縮機，去年量產達百萬台之後，今年進一步成長至150萬台，年增50%，除獲得主力客戶日商SHARP肯定，今年也擴大拿到TCL、聲寶的訂單，成為大幅成長的動力。

根據瑞智的股東會報告書指出，強調互換資源、互利共贏的戰略布局，今年中國大陸內銷市場要成長45%；加碼拓展中東、印度市場，挑戰年增50%，全年壓縮機逾1,300萬台。

瑞智第1季合併營收51.05億元，稅後純益3.17億元，每股純益0.59元，獲利成長超過五成。前四月合併營收68.41 億元，年增20.3%；壓縮機銷售量509萬台，年增26.99%，成長幅度均超過二成。

瑞智在台灣觀音、廣東惠州及山東青島均設有生產基地，去年壓縮機出貨量1,236萬台，營收164.72億元。法人認為，今年瑞智壓縮機出貨將逾1,300萬顆，是歷年新高，推升全年業績可望超過2011年的167億元，再創新高。

壓縮機出貨則採取分散策略，瑞智單一客戶出貨占比不超過20%，全球空調大廠格力、海爾、海信、TCL、美的、夏普，及台灣的聲寶、大同、禾聯碩等都是客源。

瑞智強調，強化垂直整合的效益，二年多前拓展的熱泵乾衣機用壓縮機，毛利、單價均比空調用壓縮機佳，獲得德國Miele、BOSCH、瑞典伊萊克斯等知名品牌下單，在歐洲占有率最高，預估今年出貨量上看150萬台，年增一成以上。

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一種由蚊子散播的病毒，正在加勒比海地區迅速蔓延。受到感染的患者會劇烈頭痛、發高燒、關節痛得幾乎無法行動，有如嚴重流行性感冒加上突然發作關節炎。

美國大陸尚未發現在本地感染的這種病例，不過專家表示往來加勒比海地區的旅客眾多，美國最快今年夏天就可能淪陷。

這種1953年在非洲發現的屈公病毒 (chikungunya)，名稱源自一種非洲文字，大致意思是「痛得身體彎曲」。屈公病毒通常存在東半球熱帶地區，雖然很少人因此喪命，可是會讓人痛不欲生。

加勒比海地區去年12月才在法屬聖馬丁島證實第一宗在當地傳染的病例。病毒很可能是由已受到感染的搭機旅客帶進來，而且快速孳生散播，迄今已證實和疑似病例超過了5萬5000個，有七個人因此喪生。

感染屈公病毒的人估計有60%至90%會顯示症狀，相形之下同樣由蚊子散播的登革熱發病率只有大約20%。目前對屈公病毒還沒有疫苗，治療方法只有設法減輕疼痛和補充水分，而患者一旦康復，似乎會對這種病毒有終生免疫力。

加勒比海各地衛生官員正忙著應付這種疫疾，並積極宣導和加強滅蚊。對當地經濟很重要的觀光業目前似乎尚未受到影響，可是如不設法控制疫情，後果可能不堪設想。法屬圭亞那也出現南美大陸第一宗獲證實的傳染病例。

屈公病毒通常透過伊蚊和白線斑蚊散播，而美國東部和南部就有這兩種蚊子。佛羅里達州衛生廳已發現至少四名從海地、多明尼加共和國和多米尼克到美國的旅客，在美國境內發病的案例。

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中國自行研製的航母艦載機殲15「飛鯊」戰機測試多時，近日再有新機曝光，從網路上曝光照片顯示，該機已塗有中國空軍的灰色塗裝，機身刷有104編號，垂翼有殲15的「飛鯊」標誌，有分析指已可確定殲15已經進入量產階段。

據了解，原型機階段的殲15序號體系採用的是以55開頭的三位數編碼，10字頭序號的殲15出現說明該機已經定型進入量產階段。目前已經可以確認，量產型殲15已至少生產4架，編號分別為100、102、103、104，顯示殲15的量產工作正穩步展開，加上之前編號從551到556的殲15原型機，目前殲15戰機共造至少10架。（大陸中心／綜合外電報導）

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除了北捷之外，警政署前晚通令加強大眾運輸工具安全維護，航空、鐵路、捷運警察全面動員，各鄰近縣市警力也要協防。新北市今起也加派警力進駐捷運。

交通部長葉匡時昨天也提出七項措施以加強公共運輸安全，包括在台鐵、高鐵、公路、航空站等地區提高見警率及護車巡邏密度、要求第一線人員對可疑人物的警覺性和應變力、加強安全宣導及LED資訊顯示、協調警政單位增配警力等。

葉匡時也要求，全面檢討車站監視器，調整裝置位置及死角，並會將此案例納入未來演練，加強應變。

警察大學前犯罪防治學系教授、人事行政總處人事長黃富源表示，也可思考設置金屬探測器的必要性。不過，葉匡時認為，可能影響旅客進出便利，但會研究高科技監控系統來防堵犯罪。

警政署副署長林國棟也說，裝金屬探測器，帶西瓜刀通過會響、繫皮帶也會響，無法根絕這個問題，希望民眾主動提高警覺，發現異狀立即跟警方通報。

為哀悼捷運喋血事件死者，北市府及捷運公司官方網頁，昨起全改成灰色調，網頁左上方還繫上黑絲帶，預計持續一周。郝龍斌上午也搭乘捷運，從龍山寺站到市府站，除了解警力配置，並與民眾面對面溝通。

郝龍斌說，警政署支援八十名保安警察進駐捷運，為期兩周，之後雙北相關分局會負起捷運車站、列車的安全維護。

北市警局副局長衛悌琨表示，北市捷運現有七十五站、新北市卅四站，前晚起派遣警力人數是四百卅九人，龍山寺與江子翠也會增加警力。

郝龍斌指出，有民眾建議在列車內裝置自衛性裝備，他認為可列入評估。他還對前天拿起雨傘阻擋歹徒的乘客，表達感謝之意，「若不是這些乘客協助，傷亡恐怕還會增加。」

有民眾樂見政府增加警力進駐，安撫人心，但也有民眾感嘆，捷運不安全，就派警察，捷運最讓人引以為傲的自律與秩序不見了；所有交通工具上都是警察，台灣要變成全面警察監控以保證安全的國家了嗎？

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