去年三月8日凌晨時分，馬來西亞航空編號MH370的波音777-200ER客機搭載著239人，自吉隆坡起飛，預定上午6時許抵達中國北京，但起飛不久就在南海上空失聯，泰國軍方雷達測得它偏離航道轉向西後消失，專家判定它可能燃油耗盡，墜落澳洲以西1600公里處的印度洋。一年過去，數十國聯合參與、這場號稱「史上最大的搜救行動」耗費了台幣約12.3億，卻連一顆螺絲也沒有找到。MH370的下落，成了國際航空史上最大的謎團。
雖然並沒有發現任何蛛絲馬跡，但在搜救過程持續進行、愈來愈多數據資料被公開的同時，世界各地的專家學者、鍵盤柯南們也紛紛就手中取得、耳中聽得的資訊，提出各式各樣的論點，有些乍聽乍看之下十分入情入理，也有些讓人嗤之以鼻。無論這些「陰謀論」的可能性有多少，機上迄今仍生死未卜的239名乘客與機組員下落，才真是大家所該關心的，而這些人的家屬親友心中的痛，更是旁人無從體會的深沉。
國際媒體整理出了「MH370失蹤的十大陰謀論」，分別是：
1. 被普丁挾持了
不要覺得奇怪，這是過去一個月內被最多國際媒體引用的「假說」，美國航空科學專家懷思(Jeff Wise)接受《有線電視新聞網》(CNN)專訪時，公開提出的說法，他認為，俄羅斯總統普丁(Vladimir Putin)利用了最先端的科技，一方面影響了周邊地區國家的衛星與雷達，讓大家誤判MH370掉頭往南飛去，一方面「遙控」這架飛機，讓MH370在沒有人知道的情況下，直接飛往中亞哈薩克共和國的拜科努爾太空基地(Baikonur Cosmodrome)。懷斯強調，他不清楚普丁的動機是什麼，「誰知道他為何想要藏這樣一架飛機起來呢？或許他真正的目的只是班機上的一名知道太多祕密的乘客，或許哪天這架飛機會裝滿炸彈，出現在某個誰都意料不到的地方」。
2. 飛去南極大陸了
這也是近期比較多人討論的說法。美國航空災難專家布萊納(Malcomm Brenner)在一部關於MH370的紀錄片中表示，班機失去聯絡後的一小時內，做了幾次左轉彎，之後就直直飛往南極大陸了，「顯然這是個為了躲避偵測、經過仔細思考後的操作」。
3. 躲在鄰近的新航班機「陰影」之下，早已遠離現場
知名航空部落客雷爵伍德(Keith Ledgerwood)認為，「MH370是躲在當時在附近領空、正飛往阿富汗的新加坡航空公司SA68班機的陰影之下飛行，因為距離十分靠近，躲過了衛星與雷達的偵測，連新航班機駕駛都不知道自己的飛機底下躲著一架飛機」。專家認為，假如這個說法為真，兩架飛機之間的垂直距離必須小於3300英呎。而一旦MH370進入印度領空，就再也難以追蹤。
4. 被美國軍方打下來了
一家法國航空公司的前任老闆杜根(Mark Dugain)認為，「MH370遭到不明人士劫持，由於擔心911式的恐怖攻擊重新上演，美國軍方的戰鬥機從印度洋上的空軍基地『Diego Garcia』緊急升空，將MH370擊落」。杜根表示，他親自前往馬爾地夫，並且見到一名目擊者，目擊者強調，當天親眼看到一架漆成馬航班機紅藍條紋顏色的大型民用客機，以極低高度飛過馬爾地夫上空，往印度洋方向飛去。另外，在一本名為《謎團：馬航MH370》(Flight MH370 - The Mystery)的書中也指稱，MH370因為誤闖入一場軍事演習，遭到美國軍方擊落。
5. 機師以毒氣毒死全機乘客後，整架班機入海
空難事故調查專家威爾遜(Ewan Wilson)很早就提出這樣的看法，認為兩位機師中至少有一位，利用毒氣或是切斷機上氧氣的方法，先讓整架班機上的人員全部死亡，再開著這架「幽靈飛機」(ghost plane)以機鼻入海的方式，讓完整的班機沉入大海深處。但此說法隨即遭到馬來西亞政府、馬航與其他調查人員的否認，認為兩位機師在經過詳細調查後，「無任何跡象會做出這樣的行為」。
6. 遭到「遠端劫機」
去年一名資安專家證實，可以利用遠端操控的模式，駭入飛行中航班的電腦系統，讓各家航空公司大為緊張，於是也有人提出馬航MH370可能就是這種新型態劫機模式的受害者。支持此論點的專家認為，MH370在起飛前，電腦系統就已經遭到駭客入侵，接著在班機起飛後，遠端劫機者就像開遙控飛機一樣，可以任意操控飛機飛往指定地點。當然，這樣的推測也早被事故調查小組否認。
7. 是外星人幹的
就在MH370失蹤一段時間後，由美國《有線電視新聞網》(CNN)針對美國民眾進行的問卷調查顯示，高達十分之一的美國人相信，這架飛機是被「外星人、時空旅人或是來自不同空間的生物帶走了」，部分「飛碟迷」更聲稱，過去一年中在馬來西亞多次有民眾目擊不明飛行物體，就是因為外星人帶走了馬航客機。
8. 有人想詐領保險金
這個說法是由馬來西亞警方去年在一場記者會中提出，當時發言者為警方高層Khalid Abu Bakar，他懷疑機上可能有乘客預先投保了高額的意外保險，希望指定的受益人能獲得這筆龐大的金額，但這個說法並未獲得任何證實，事實上，調查人員早已針對機上所有乘客的身家做過完整的資料收集，並無所獲。
9. MH370與後來空難墜毀的MH17是同一架班機
2014年是馬航多災多難的一年，除了三月的MH370事件外，就是七月在烏克蘭東部領空墜毀的MH17。由於兩架班機都是波音777機型，部分網路上的部落客相信，MH370當時並未墜毀，並已平安降落或帶往美軍位於印度洋的Diego Garcia空軍基地，接著再在美軍安排下，七月時在烏克蘭東部領空遭到擊落。有些在烏克蘭MH17墜毀地點撿拾回班機碎片的航空迷們指出，他們撿回的MH17殘上，「有著不合理的機械處理痕跡」，更有人說，MH17殘骸上馬來西亞航空的旗幟，是畫在班機上不同位置的，企圖拿此當作佐證。
10. 飛機「隱形」了
許多軍事迷相信，美俄等先進國家早已開發出可以讓大型武器「隱形」的技術，MH370就是「被使用」了這樣的技術，從雷達上消失了。特別是在MH370班機上，有高達20名美國高科技半導體大廠飛思卡爾(Freescale Semiconductor)的高階主管，該公司的《臉書》專頁上一度充斥此類言論。（於慶中／綜合外電報導）
＜＜即時新聞動起來＞＞
【動即時】：最鄉民的影音頻道
【蘋論陣線】：最新評論及獨立媒體每日總覽
有話要說 投稿「即時論壇」
onlineopinions@appledaily.com.tw
This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.
