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本內容由台灣壹週刊提供

三年前轟動金融界的元大、寶來集團合併，奠定元大券商龍頭地位，雙方約定三年蜜月期，直到前兩個月蜜月期一結束，元大金控就開始進行優退，初步規劃優退百人，每月預計可以省下九百萬元薪資成本。
此外，元大金控旗下的各子公司，將於明年春天正式回歸本名，只要子公司前面有掛元大寶來字樣的，全面改回元大，去寶來化動作相當積極。
外界解讀，這次會大規模的優退員工，主要是因為元大及寶來合併效益未如預期，去年不管是每股獲利、股東權益率及資產報酬率等，全部都沒有排入前三名，只剩下市占率維持第一的虛名，這讓元大集團不得不進行整頓，整頓績效是否能在明年發酵，值得關注。點我看最新壹週刊

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小弟這次有榮幸可以幫 MONDEO SPORT CLUB車友會的車友開箱拍攝傳說中的金牛座

TAURUS SHO 真是緊張又興奮到一個爆點，因為小弟我是開MK4 MONDEO的車主，對中

大型性能房車特別鍾愛，這台金牛座在台灣超稀有，而SHO版本更只有這一台，性能外

觀實用性兼具的一台美車

FORD Taurus SHO自推出以來，向來是美國中型性能房車的代表車款之一，自從1989年首度推

出此SHO高性能版本後，成為北美運動跑房車的標竿，第一代Taurus末期車款，搭載由YAMAHA

調校的3.0L V6引擎之第一款Taurus SHO性能版本，擁有220hp最大動力，0-96km/h加速衝刺只

需6.6至6.8秒，優異地性能，提供消費者一輛充滿樂趣的車款。

經過幾個世代的演進，2013年式Taurus SHO搭載的3.5L的V6 EcoBoost雙渦輪增壓汽油引擎，最

大馬力可輸出365hp/5500rpm，峰值扭力則為48.4kgm/3500rpm，搭配SelectShift六速手自排變速

箱，性能表現實為驚人，車主更是上445P馬力改裝套件扭力來到51.3公斤米

以TAURUS兩噸重的車身0-100卻僅需4.3秒...加速力道之猛當天試乘時真的是嚇到

SHO的高性能標誌，證明了福特在家庭車上並沒忘記本身的運動細胞，掛著SHO的標誌，Taurus

SHO的動力來自3.5公升EcoBoost雙渦輪引擎，令人驚喜的是，該引擎擁有V8 的動力卻只有V6

的耗油量。445匹馬力及51.3kgm的扭力，使2噸重的Taurus SHO在加速上毫不遜色，配置著

AWD全輪帶動的SHO，不論在雨天或雪天裡都佔有優勢。令許多同等級的家庭轎車不戰自敗。

Taurus SHO 外表設計大膽突出，融入了歐式設計，擁有非常現代化的車身曲線。從遠處觀看

，Taurus 車身比例看起來有如一輛中型轎車的大小。事實上，Taurus車身有5米長、1.9米寬以及

1.5米高，是一輛大型轎車的尺寸。放置在平常的轎車旁，能明顯看出 Taurus SHO較爲突出。除

了外表突出之外，外邊配件也頗爲引人注目，車頭燈也採用了歐式的投射式照明，在車頭燈下霧

燈的位置採用了LED光條，在夜裡明顯好看。

內裝方面，新的方向盤、中控台和儀表板觸感更為舒適，且搭載MyFord Touch infotainment系統

，觸控螢幕在加上智慧行車系統，讓駕駛更得心應手，值得一提的是車內的多功能媒體系統，配

置著8吋的觸碰螢幕以及Sony配置的豪華環繞音響，還控制了車內許多功能，如空調、音樂/影片

播放、衛星導航、倒車影像、電話通訊、衛星氣象、SYNC多功能語音控制以及其它車內系統設

定。這套系統使用起來更易上手，內容也豐富許多。

外觀方面，從車頭至車尾來看，增添不少流線設計，水箱護罩突破以往的設計方式，改為上下顛

倒的不規則四方形，保險桿與引擎蓋上方的雕刻造型也經過重新設計，後行李廂上方位置加上擾

流翼與LED尾燈；此外，排氣尾管換上鍍鉻材質，配上20吋鋁合金輪圈更符合現代潮流趨勢。

簡單的介紹就先到這裡來賞圖吧

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小弟FB:https://www.facebook.com/radcat.lee/media_set?set=a.885585344793205.1073741835.100000252431024&type=1&pnref=story

完整版高畫質照片：https://www.flickr.com/photos/106554608@N08/sets/72157649776129171/

最後向TAURUS的車友致謝讓我一嘗宿願可以拍攝如此美車

也感謝當日出借神鏡的MONDEO SPORT CLUB車友會的車友

讓我意外圓了另一個追求已久的神鏡的夢

更感謝當日到場關心協助的MONDEO SPORT CLUB車友們謝謝你們

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作者bbfefcfa (bbfe)

看板Gamesale

標題[X360] 售 蝙蝠俠始源、樂高蝙蝠俠2、Metro2033

時間Wed Dec 17 08:27:14 2014

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作者yumyummy (Life is a journey)

站內MakeUp

標題[選擇] 雪花秀氣墊粉餅色號選擇

時間Wed Dec 17 08:03:12 2014

推 vivinanao: 我用EL#62偏白，雪花秀#23剛好自然。 223.136.71.223 12/17 08:31

→ vivinanao: 覺得妳用#21就好囉！ 223.136.71.223 12/17 08:31

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自由時報 – 

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本內容由台灣壹週刊提供

隋棠自導自演戀情走光記，瞬間占盡版面，日前又再度被本刊巧遇與男友Tony嗑鍋，她偵拍雷達測到跟拍後，轉換戲精模式的速度也很快，不時把玩起男友、玩餵食秀，最後一起進房，仔細看戴夫妻帽的兩人，還真的愈來愈有夫妻臉了，遺憾的是，隋棠戀情並沒帶動新戲收視率，上周再度吊車尾，且粉絲對她演技討論度，還不如她劇中時尚美服來得感興趣，看來戲精的戲胞還有成長空間。點我看最新壹週刊

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中華職棒新任會長誰屬？現在也搞「藍、綠之爭」嗎？
 
今日出刊的《中國時報》報導，中職會長懸缺至今，目前最有機會出線的是國民黨前立委周守訓與內政部前部長余政憲。
 
有球團提名周守訓主要是他年輕、對棒球有熱情，希望會長「活潑化」；余政憲是眾所周知的「棒球痴」，又在政、商界擁有廣泛人脈。
 
余政憲上周已拜會過4支球團，獲得部分球團支持，依目前態勢，余政憲出線的機率較大。（王嘉慶／綜合報導）

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文‧莊孟翰

雙北市房價真再創新高價？相信此一議題不僅主關機關倍感訝異，民眾更是看得一頭霧水，真不知從何解讀。

其實，觀察市場景氣發展趨勢，由紅單消失、膨風價消風、議價空間逐漸加大之實況深入探討，當可了解所謂房價再創新高，應與所在區位、樣本數量或區隔產品息息相關，例如2013年台北市預售屋每坪平均83.9萬元，大安區卻高達136萬元，最高與最低價則為99至240萬元；對照大安區今年十一月最高與最低價介於98至210萬元，顯然已不再創新高，此一發展趨勢應與景氣趨緩脫不了干係。

至於今年十一月台北市每坪再創93.8萬元新高價，新北市也高達42.4萬元，應是推案量萎縮，僅少數區位較佳、產品力較強之個案所致。此際在研判價位起伏變化時，應將上述因素列入參考，方可消弭短期價格異常波動甚或逆勢上漲之迷思。

其次，一般所見應係表價，亦即通稱之開價，惟觀察目前市場氛圍，除賣方不再漫天要價，膨風價已消失，實際成交價普遍較開價降低10~15％亦勢所必然。因此，整體而言，除非是精華地段產品，今後一、二年在房價趨跌情勢下，議價空間逐漸擴大亦理所當然。

其因在於開發商不想囤積存貨，投資者也不再預期價格持續上揚，更何況稅捐機關正積極展開追查逃漏稅，且還連補帶罰。另一不確定因素，則是房地合一實價課稅實施時間，在此情況下，除非是換屋，否則大都選擇靜觀其變，不會貿然進場，最低限度也會等到年底總推案量與總銷售率出爐後再作定奪。

另外，衡量房價最重要指標還是得回歸到銷售率，一般而言，在景氣向上階段，預售案公開後一個月內銷售七、八成乃司空見慣，此與公開銷售前預留潛銷期有關，也與投資或投機客動輒一次訂購數戶息息相關。

惟現階段正值景氣轉折愈來愈明顯之關鍵時刻，一方面開發商急欲出清存貨，投資客亦陸續釋出新成屋，可以想見的是，未來一、二年景氣趨緩應會愈來愈明顯，隨之而來的應是理性購屋時代降臨。

【詳細內容請參閱最新一期《理財周刊》第746期，尊重智慧財產權，如需轉載請註明出處來源。】【提升理財力--理財課程資訊www.moneyedu.org.tw】

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中華經濟研究院今天將更新今、明年經濟預測，明年經濟成長率是否可以穩住3.5%的成長關卡成為焦點。

今年以來隨景氣復甦緩步，使2014年經濟表現相對2013年亮眼，然而即將邁入2015年，經濟將面臨新挑戰，台灣明年經濟動能能否持續備受關注。

今日最新經濟預測將由中經院經濟展望中心主任劉孟俊主講，就國內外總體經濟、物價、金融市場情勢深入探討解析，預料明年經濟成長率是否可以穩住3.5%的成長關卡將成為焦點。

而近月來國際油價崩跌，衝擊國際原物料、股市，以石油為主要出口貨品的俄羅斯更因此面臨外匯市場崩跌、國內政經情勢動盪的危機，昨日無預警緊急調升利率因應，恐對全球市場、經濟造成更深遠的衝擊。

除此之外，中經院也將同步舉辦PMI廠商營運展望座談會，將由美國ISM供應管理協會最高顧問暨製造業商務調查委員會前任主席諾伯‧歐爾（Norbert J. Ore）報告『美國ISM採購供應管理協會經濟預測半年報』，分享最新美國製造業與非製造業廠商對未來企業經營與景氣狀況的最新看法，剖析2015年台灣產業目前所面臨的採購與經營概況。

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核四廠今天將召開核四安全監督會議，有員工爆料，核四廠並未不施工，而是偷偷續建。

今日出版的《自由時報》報導，核四廠員工指出，核四廠於5月舉辦「廠長有約」，核四廠廠長王伯輝明說不配合封存，要留人下來續建一號機，直到完全做完才封存，廠長要求明年7月前人員都不能退出，還有24名新人在核發處待命加入，並要大家保密，隨時準備續建。台電龍門施工處公共關係組課長林中志表示，核四廠一號機並未施工，但封存需逐步檢驗，經原能會檢查確定後才會封存。（方翊倩／綜合報導）

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